|
|
Trámites
de la exportación
De acuerdo con el procedimiento presentado por Bancomext, se pueden distinguir
cuatro flujogramas relativos a igual número de etapas en cuanto a las exportaciones:
análisis de la viabilidad inicial, análisis de la viabilidad real, proceso de
exportación, y proceso de consolidación y perfeccionamiento de las exportaciones.
Análisis de la viabilidad inicial
» |
Evaluación de la capacidad de
producción interna o de la capacidad instalada productiva ociosa |
» |
Evaluación, ajuste y aprovechamiento
de ventaja competitiva en cuanto a precios |
» |
Evaluación, ajuste y aprovechamiento
de ventaja competitiva en cuanto a calidad y empaque |
» |
Análisis de las posibilidades
en el mercado externo |
Análisis de la viabilidad real
» |
Evaluación y ajuste técnico frente
a barreras arancelarias y no arancelarias en el mercado externo |
» |
Determinación, solicitud de apoyos
y adecuación de la capacidad financiera de la empresa para hacer frente
a los requerimientos de la exportación |
» |
Realización de actividades de
promoción por medio de canales establecidos (consejerías, ferias y exposiciones,
entre otras) |
Proceso de exportación
» |
Inicio de las negociaciones |
» |
Celebración de contratos |
» |
Recepción de pedidos |
» |
Preparación y adecuación de la
logística (análisis de inventarios y orden de producción) |
» |
Diseño de la operación: selección
del programa de transporte, agente aduanal y de seguros |
» |
Diseño del programa de cobro |
» |
Seguimiento a destino final de
la mercancías y cobro |
Proceso de consolidación y perfeccionamiento de las
exportaciones
» |
Evaluación y ajuste de la posición
del producto en el mercado |
» |
Afianzar o establecer alianzas
estratégicas (diversificación de compradores, exclusividad, marcas privadas,
entre otras) |
» |
Monitoreo continuo y retroalimentación
de comportamiento en el mercado. |
Documentos principales
Los principales documentos utilizados
para las exportaciones corresponden a la factura comercial, lista de empaque,
despacho aduanal, certificación de calidad y cuantificación de mercancías.
Factura comercial
En el país de destino todo embarque se debe acompañar con una factura original,
misma que debe incluir: nombres de la aduana de salida y puerto de entrada,
nombre y dirección del vendedor o embarcador, nombre y dirección del comprador
o del consignatario, descripción detallada de la mercancía, cantidades, precios
que especifiquen tipo de moneda, tipo de divisa utilizada, condiciones de venta,
lugar y fecha de expedición.
Lista de empaque
Es un documento que permite al exportador, al transportista, a la compañía de
seguros, a la aduana y al comprador, identificar las mercancías y conocer qué
contiene cada bulto o caja, por lo cual se ha de realizar un empaque metódico,
que coincida con la factura. Esta última se utiliza como complemento de la factura
comercial y se entrega al transportista.
En este desglose se debe indicar la fracción arancelaria de la mercancía, así
como el valor, el peso y el volumen (describiendo el tipo de empaque y embalaje
utilizados).
Despacho aduanal
Los exportadores están obligados a presentar en la aduana un pedimento de exportación,
en la forma oficial aprobada por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público,
por conducto de un agente o apoderado aduanal. Dicho pedimento debe acompañarse
de: factura o, en su caso, cualquier documento que exprese el valor comercial
de las mercancías, los documentos que comprueben el cumplimiento de regulaciones
o restricciones no arancelarias a las exportaciones e indicar los números de
serie, parte, marca y modelo para identificar las mercancías y distiguirlas
de otras similares, cuando dichos datos existan.
Del despacho aduanero resulta el pedimento de exportación, el cual permite a
la empresa comprobar sus exportaciones ante la Secretaría de Hacienda y Crédito
Público para los efectos fiscales respectivos.
Certificación de calidad y cuantificación de
mercancías
Los riesgos de las operaciones de comercio exterior se reducen acudiendo a empresas
internacionales que vigilan e inspeccionan la carga, con el fin de asegurar
el cumplimiento de las normas pactadas. Estas certificaciones son voluntarias
y pueden referirse, entre otras, a las siguientes materias: supervisión de calidad,
cantidad y peso; supervisión de embarque, estiba o descarga; supervisión de
temperaturas; supervisión de fumigaciones; control de calidad; supervisión e
inspección de embalaje; inspección previa para asegurar la limpieza del medio
de transporte; inspección y evaluación de productos conforme a normas internacionales.
Otros documentos
Copia del Registro Federal de Contribuyentes (RFC) con homoclave e información
del domicilio fiscal de la empresa, carta de encargo para el embarque de su
mercancía, contar con la reservación de la agencia naviera para efectuar el
embarque de la mercancía -si es por vía marítima-; si no se cuenta con dicha
autorización, dar instrucciones a la agencia aduanal para que solicite autorización
por cuenta del exportador; si se trata de contenedores, solicitar con tiempo
el envió de los contenedores vacíos para ser cargados con la mercancía a exportar;
otros permisos, certificados de análisis químicos o autorizaciones según la
mercancía de que se trate.
Selección de los medios de transporte y seguros
El transporte es uno de los factores más significativos del costo de operación
del comercio internacional, por lo que es necesario realizar un análisis exhaustivo
de las diferentes modalidades del mismo. Para seleccionar el medio más idóneo
se deberán evaluar los costos, confiabilidad, seguridad y oportunidad en la
entrega.
El valor unitario, el peso, el volumen del producto y las distancias tienen
mucha importancia para la selección de los modos de transporte. Si se trata
de un producto de gran volumen, de poco valor y a grandes distancias la modalidad
será el transporte marítimo o el ferrocarril. Si se trata en cambio de productos
de alto valor, reducido peso y poco volumen, aun a largas distancias, se considerará
el transporte aéreo.
Entre los costos se deben considerar los directos (fletes, costos de maniobras,
derechos y tarifas especiales, entre otros) e indirectos, como los relativos
a los almacenajes; y los costos financieros, por los tiempos de espera.
Existe la posibilidad de combinar las diferentes modalidades de transporte:
marítimo, ferrocarril, autotransporte y aéreo. Por otra parte, las posibilidades
del transporte multimodal puerta a puerta simplifican los problemas en cuanto
a logística.
El seguro se constituye de una serie de coberturas que tienen como objetivo
resarcir al asegurado por las pérdidas o daños materiales que sufran las mercancías
objeto de transporte por cualquier medio, la combinación de éstos o los tiempos
de espera. Los riesgos a cubrir y la magnitud de los mismos será una cuestión
a decidir y acordar.
Para poder exportar cualquier producto a los diferentes mercados, se requiere
que el exportador realice una serie de trámites aduaneros, mismos que el fabricante
y/o exportador puede consultar en la Guía Básica del Exportador, que edita Bancomext.
Cabe destacar, que el exportar requiere que el interesado (fabricante y/o exportador)
contrate a un agente aduanal, quien es el responsable de asignar la clasificación
arancelaria, preparar la documentación requerida para el desaduanamiento de
las mercancías y elaborar el pedimento de exportación.
Este último documento, es de suma importancia ya que específica la descripción
de la mercancía y su valor comercial determinado en la factura, con ello, el
exportador podrá comprobar ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público
(SHyCP) sus exportaciones. Cabe mencionar que el exportador no puede cargar
el impuesto al valor agregado (VA) al cliente extranjero por lo que podrá establecer
un saldo a favor de sus declaraciones fiscales y solicitar su reembolso posterior
o compensado contra otros impuestos en donde, el pedimento de exportación le
beneficiará en materia fiscal.
El pedimento de exportación se presenta ante la caja aduanal para el pago del
derecho de trámite aduanero (DTA) y entonces se procede a la verificación de
los documentos por la autoridad aduanera.
Algunos de los principales trámites y procedimiento para exportar son los siguientes:
- Se requiere de un agente aduanal, que será el representante legítimo y
solidario del exportador para tramitar el desaduanamiento de la mercancía
de exportación.
- El agente aduanal elabora el pedimento de exportación.
- Al presentar el pedimento se paga el DTA.
- El vista aduanal verifica los documentos.
- El embarque pasa al área de inspección del sistema aleatorio (semáforo
fiscal) en caso de luz verde, hay desaduanamiento libre; en caso de luz roja,
habrá inspección fiscal de la mercancía.
- Debe investigarse en qué casos se solicita un certificado de origen y cuáles
son las restricciones para la importación en el lugar a donde se desea exportar
(restricciones en materia de plomo, por ejemplo).
Los documentos de mayor importancia
son la lista de empaque, la factura comercial, el conocimiento de embarque,
los cuales son necesarios para que el agente aduanal pueda elaborar el pedimento
de exportación, se obtengan preferencias arancelarias en países con los que
México tenga tratados comerciales o acuerdos a través de certificados de origen
y no se demore el despacho aduanero.
Los principales documentos son los siguientes:
- Pedimento de exportación.
- Factura comercial.
- Certificado de origen (TLCAN, Unión Europea, ALADI).
- Documento de embarque (conocimiento de embarque, guía aérea o carta de
porte, según sea transporte marítimo, aéreo o terrestre, respectivamente).
- Lista de empaque.
- Otros documentos necesarios para su ingreso al país importador.
Para el detalle de estos documentos
se sugiere consultar la Guía Básica del Exportador de Bancomext.
|
|
|